Rattaiden koeajo liikkeessä paljastaa asioita, joita ei näe tuotekuvista eikä lue arvosteluista. Kun vertailussa on kaksi tai kolme mallia ja hinnat ovat 500-1300 €, puolen tunnin testi myymälässä voi säästää paljon harmia. Tämä opas on tarkoitettu odottaville ja vauvaperheille, jotka haluavat tietää, mitä rattaissa kannattaa oikeasti kokeilla ennen ostopäätöstä. Rattaiden koeajo kannattaa tehdä järjestyksessä ja omilla tavaroilla, ei pelkästään työntämällä vaunuja myymälän käytävää edestakaisin.
Miksi rattaiden koeajo kannattaa tehdä huolella
Rattaat ovat lastentarvikkeista se hankinta, jota käytetään eniten. Tyypillinen perhe työntää niitä päivittäin 2-3 vuoden ajan, osa pidempäänkin sisarusten kanssa. Pienikin ärsyttävä yksityiskohta, kuten jäykkä taittomekanismi tai liian matala työntöaisa, alkaa kolmannella viikolla tuntua isolta.
Netissä vertailu onnistuu hyvin teknisten tietojen osalta. Paino, taitetut mitat ja renkaiden koko löytyvät valmistajan sivuilta. Sitä, miltä rattaat tuntuvat käsissä, ei taulukko kerro. Aiheesta lisää artikkelissa lastentarvikkeet netistä vai myymälästä.
Mitä mukaan liikkeeseen
Kokenut myyjä huomaa heti, kuka on valmistautunut. Ota mukaan auton tavaratilan mitat tai kuva tavaratilasta, oman hissin ja ulko-oven leveys sekä se kassi, jota aiot käyttää hoitolaukkuna. Jos auto on lähellä, kysy suoraan, voiko rattaita kokeilla tavaratilaan. Moni liike Helsingissä, Tampereella ja Oulussa sallii sen ilman ongelmia.
Molempien vanhempien kannattaa olla paikalla. Pituusero on yleinen syy siihen, että rattaat sopivat toiselle hyvin ja toiselle huonosti.
Rattaiden koeajo askel askeleelta
Ammattilainen aloittaa aina samasta asiasta: kuinka rattaat taittuvat ja avautuvat. Vasta sen jälkeen testataan ajettavuus. Hyvä järjestys on tämä:
1. Taitto yhdellä kädellä. Pidä toisessa kädessä painavaa laukkua tai pyydä myyjältä nukkea syliin. Juuri näin taittaminen tapahtuu oikeassa elämässä bussipysäkillä.
2. Nosto. Nosta taitetut rattaat vyötärön korkeudelle ja kuvittele nostavasi ne auton takakonttiin. Paperilla 2 kilon ero tuntuu pieneltä, käsissä ei.
3. Työntöaisan säätö. Säädä aisa omalle pituudelle ja kävele normaalilla askeleella. Jos varpaat osuvat takarenkaiden akseliin, malli ei sovi, vaikka kaikki muu olisi kohdallaan.
4. Kääntyvyys yhdellä kädellä. Työnnä rattaita yhdellä kädellä ja tee tiukka käännös. Toinen käsi on usein varattu kahville, puhelimelle tai isommalle sisarukselle.
5. Jarru ja korikiinnitys. Paina jarru päälle ja pois sukkasillaan tai kevyillä kengillä. Irrota vaunukoppa ja istuinosa, ja kiinnitä ne takaisin. Jos kiinnitys vaatii kolme yritystä myymälässä, se vaatii viisi pimeällä parkkipaikalla.
Ajettavuus suomalaisissa olosuhteissa
Myymälän lattia on tasainen ja liukas. Suomalainen arki on jotain muuta: hiekoitettua jäätä, sohjoa, metsäpolkuja ja Pohjois-Suomessa kuukausia lunta. Pyydä lupaa ajaa rattailla hetki ulkona, edes jalkakäytävällä tai parkkipaikalla.
Testaa kynnys tai reunakivi. Paina aisaa alaspäin ja nosta etupyörät ylös. Kevyet kaupunkirattaat, kuten Babyzen YOYO, nousevat helposti, mutta pienet etupyörät juuttuvat märkään lumeen. Isompirenkaiset mallit, kuten Emmaljunga tai Thule Urban Glide, kulkevat lumessa paremmin mutta vievät enemmän tilaa ratikassa ja hississä.
Kuuntele myös ääntä. Narina ja kolina uusissa rattaissa kertovat yleensä löysästä rungosta, ja vika harvoin korjaantuu itsestään.
Vauvan mukavuus ja turvallisuus
Tarkista, että rattaissa on merkintä standardista EN 1888, joka koskee lastenvaunuja ja -rattaita EU:ssa. Vastasyntyneelle tarvitaan joko vaunukoppa tai istuinosa, joka laskeutuu täysin vaakatasoon. Puoli-istuva asento ei sovi alle 6 kuukauden ikäiselle pitkiin ulkoiluihin.
Kurkista koppaan. Patjan pitää olla tukeva eikä painua keskeltä, ja kopan sisämitan pitää riittää talvihaalarissa olevalle vauvalle. Suomessa vauvat nukkuvat päiväunia ulkona pakkasella, joten tuulensuoja ja kuomun pituus ovat tärkeämpiä kuin Etelä-Euroopassa suunnitelluissa malleissa yleensä ajatellaan.
Testaa valjaat. Avaa ja sulje solki niin, että tiedät sen olevan lapselle liian jäykkä mutta aikuiselle helppo. Jos haluat syvemmän katsauksen eri tyyppeihin, lastenvaunujen valintaopas käy läpi vaihtoehdot budjetin mukaan.
Myytti: kevyimmät rattaat ovat aina helpoimmat
Moni ostaja painottaa painoa yli kaiken. Kevyt runko kuulostaa järkevältä, ja kerrostalossa ilman hissiä se usein onkin. Kevyissä rattaissa on kuitenkin yleensä pienemmät renkaat ja heikompi jousitus, jolloin niiden työntäminen soralla tai lumessa vaatii enemmän voimaa kuin raskaampien.
Käytännössä 12 kilon rattaat, joissa on ilmatäytteiset renkaat, voivat tuntua päivittäisessä ulkoilussa kevyemmiltä kuin 7 kilon matkarattaat. Paino ratkaisee nostettaessa, renkaat ja jousitus työnnettäessä. Mieti, kumpaa teet enemmän.
Yleisimmät virheet rattaiden koeajossa
Ensimmäinen virhe on testata tyhjillä rattailla. Ilman painoa kopassa jousitus ja ohjautuvuus tuntuvat aivan erilaisilta. Pyydä liikkeestä hiekkasäkki tai testinukke, tai laita koppaan oma laukku.
Toinen virhe on unohtaa ostoskori. Avaa se ja laita sinne kauppakassin verran tavaraa. Joissakin rattaissa kori on iso mutta niin matala, ettei sinne mahdu mitään, kun istuin on makuuasennossa.
Kolmas virhe on päättää yhden käynnin perusteella. Kun kahden tai kolmen mallin väliltä on vaikea valita, kannattaa palata viikon päästä. Ensivaikutelma värin tai designin perusteella haalistuu, ja käytännön asiat nousevat esiin. Suosituimpien mallien vahvuuksia ja heikkouksia käsittelee monitoimirattaiden vertailu.
Kun koeajo ei ole mahdollista
Pienemmillä paikkakunnilla lähin liike, jossa on tietty malli esillä, voi olla 100-200 kilometrin päässä. Silloin kannattaa koeajaa saman valmistajan toista mallia, jossa on sama runko tai taittomekanismi. Toinen vaihtoehto on lainata tuttavan rattaita päiväksi tai katsoa käytettyä yksilöä paikallisesti.
Netistä ostaessa kannattaa varmistaa palautusehdot etukäteen. Käytettyjä tai likaantuneita rattaita ei välttämättä oteta takaisin, joten kokeile niitä sisätiloissa ennen ensimmäistä ulkolenkkiä.
UKK
Kuinka kauan rattaiden koeajoon kannattaa varata aikaa?
Varaa 30-45 minuuttia per malli, jos testaat myös taiton, kopan vaihdon ja ajon ulkona. Kolmen mallin vertailuun kuluu helposti puolitoista tuntia.
Voiko rattaita koeajaa ulkona liikkeen ulkopuolella?
Monet lastentarvikekaupat sallivat lyhyen ajon parkkipaikalla tai jalkakäytävällä, kun asiasta kysyy etukäteen. Ruuhka-aikojen ulkopuolella, kuten arkiaamupäivisin, myyjillä on yleensä enemmän aikaa.
Missä raskausviikolla rattaat kannattaa käydä koeajamassa?
Moni tekee koeajon noin viikoilla 20-30, jolloin jaksaa vielä kierrellä liikkeissä ja toimitukselle jää aikaa. Suosituimpien mallien toimitusaika voi olla useita viikkoja, joten aivan viime hetkeen ei kannata jättää.
Viimeinen vinkki ennen ostopäätöstä
Kirjoita jokaisen koeajetun mallin jälkeen puhelimeen kolme asiaa: mikä tuntui hyvältä, mikä ärsytti ja miten taitto onnistui. Kahden tunnin ja neljän mallin jälkeen muistikuvat sekoittuvat helposti. Kun muistiinpanot ovat tallessa, päätöksen voi tehdä rauhassa kotona, ja silloin rattaat valitaan oman arjen eikä myymälän valaistuksen perusteella.